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索橋現(xiàn)已成為大跨度橋梁的主要橋型,纜索結(jié)構(gòu)體系是大跨徑橋梁的主要承重構(gòu)件, 桂林18米橋檢車出租安全性和耐久性對橋梁的正常使用和整體安全極為重要。纜索結(jié)構(gòu)體系是纜索承重橋梁的生命線,耐久性和安全性不足會導(dǎo)致橋梁病害產(chǎn)生與劣化,影響橋梁承載能力,最終導(dǎo)致公路橋梁垮塌的惡性事故,造成惡劣的社會影響和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
拉索體系的損傷主要有銹蝕、疲勞斷絲、滑絲和斷裂等幾種,其檢測與監(jiān)測的技術(shù)也主要是針對上述損傷形式開展的。廣西16米橋梁檢測車租賃帶大家了解索體損傷檢測技術(shù)。
一、橋梁檢測車出租人工檢測法
長期以來,人們對于大跨徑橋的索體的檢測主要采取人工檢測,主要是檢查索體是否腐蝕,各緊固件是否松動,定期對索體各部件涂刷防護(hù)漆,對已銹蝕的及時除銹,清查索腐蝕的鋼絲數(shù)量,判斷其腐蝕程度。對于第三代纜索體系(PE防護(hù)拉索)目前多采用目測方法,先觀測護(hù)套的表面,再根據(jù)索體表面的情況確定是否需要打開錨固區(qū)或在某些部位鑿開護(hù)套,使鋼絲外露以了解銹蝕、斷絲等情況,在必要時對部分鋼絲取樣,并進(jìn)行相關(guān)的物理和力學(xué)試驗(yàn),以確定纜索的狀態(tài)。
廣西16米橋梁檢測車租賃常規(guī)檢測方法主要是根據(jù)拉索腐蝕的程度等級來提出是否需要更換此索,其依據(jù)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對纜索的安全性方面提出了定量的指標(biāo):以斷絲面積2%或鋼絲總面積損失10%作為索橋拉索是否需要換索的閾值;對于懸索橋吊桿的更換,則只規(guī)定對“需要更換者”,應(yīng)進(jìn)行力學(xué)分析、制定更換方案。
二、橋梁檢測車出租磁漏檢測法
無損檢測對于構(gòu)件銹蝕、裂紋等缺陷的檢測方法日趨成熟,在眾多的無損檢測方法中磁檢測原理是最佳的無損檢測方法之一。而磁漏法是無損檢測的主要手段,它通過測量被磁化的拉索表面泄露的磁場強(qiáng)度來判定缺陷的大小。一旦拉索的表面有損傷或斷絲,一部分磁場將從拉索中泄露出來,外泄的磁場可被傳感器檢測。當(dāng)拉索遇到里面或內(nèi)部缺陷產(chǎn)生的材料間斷時,磁力線將會發(fā)生聚集(畸變)從而引起可被檢測的磁漏或磁場變化。
根據(jù)磁漏技術(shù)的特點(diǎn),該技術(shù)用于斜拉橋拉索及懸索橋吊索在錨固區(qū)外的部分的鋼絲銹蝕、斷絲等檢測是可行的,但對錨固區(qū)內(nèi)的檢測將難以進(jìn)行。
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編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2020/8/11 14:52:25 瀏覽:
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