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　　贛州14米橋檢車出租檢測技術(shù)在橋梁檢測工作中的實際應(yīng)用介紹:

　　1、路面檢測技術(shù)：

　　一般而言，路面分為結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化兩種類型。路面檢測的項目主要包括車道、路線、交通、流量、故障檢測和自檢測等，這是路面管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集的重要組成部分。目前，國內(nèi)采用的檢測方法是傳統(tǒng)半自動化方式，主要有如下兩種：一是路面彎沉檢測新技術(shù)，路面彎沉主要指路面表面輪隙位置在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下所產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。檢測儀器有自動彎沉測定儀法、激光彎沉測定儀法等。二是路面平整度。路面平整度是指路面表面誘使行駛車輛出現(xiàn)振動的高程變化，用于進行路面平整度檢測的設(shè)備也為兩種，一是斷面類，另一種是反應(yīng)類。檢測方法主要有探地雷達法、攝像測量法。其中攝像測量法具有成本低和技術(shù)先進的優(yōu)勢，在今后一段時間或?qū)⒊蔀槁访鎿p壞檢測的主要手段。

　　2、橋梁檢測技術(shù)：

　　目前，橋梁檢測的項目主要有承載力檢測和表觀檢測兩種。橋梁傳統(tǒng)的檢測方法為電檢測法，電檢測的原理主要是通過將電阻應(yīng)變片粘在橋梁某個部位的外面對其應(yīng)變進行測量。它主要依靠動靜載試驗和檢測人員的現(xiàn)場目測，并輔助使用腐蝕作用試驗、混凝土硬度實驗以及超聲波探測等方法。現(xiàn)在，無損檢測而技術(shù)的研究也比較成熟。